¿Multas por la baliça V16? Del tiempo “raçonable” de Interior al anunzio de la DGT de empeçar a “denunziar” Al margẽ de los plaços, las auctoridades recuerdã que el obgetiuo “no es recaudatorio” ſino que reſponde a “ſaluar vidas” No ſolo la baliça V16: otras normas de zirculaciõ q̃ entrã en vigor en dos mil y veyntiſeys y que afetã a vſuarios y profeſſionales Del periodo de tiempo “raçonable” de no interponer multas anunziado por el miniſtro del Interior, Fernando Grande-Marlaſka, al auiſo que iço aqueſte miercoles el diretor de la Direciõ General de Trafico (DGT), Pere Nauarro, q̃ aſſeguro que “ẽ aqueſtos momentoſ” los agentes començarã a “denunziar” a los conduzidores q̃ no vtilicẽ la baliça V16 en caſo de aueria o inzidẽte en la carretera. Dos auctoridades competẽtes y dos anunzios q̃ ofrecẽ verſiones diſtintas ſobre ſi los agentes ẽpeçarã a multar o no por el vſo indebido deſte diſpoſitiuo, obligatorio deſdel vno de enero de dos mil y veyntiſeys y q̃ viene a reemplaçar a los tradizionales triangulos de preſſeñaliçaziõ de peligro. La baliça V16 tiene la meſma funziõ que ſu predezeſſor, pero cõ preſtaziones mexoradas, ſoſtiene la DGT. Se tracta de vna pequeña baliça de color amarillo q̃ eſta dotada de conetiuidad y es capaz de emitir vna luz 360º de alta intenſidad de y continua al menos durante treynta minutos. Cõ ella, no ſera nezeſſario ſalir del coche y tambiẽ fazilitara la vbicaziõ en tiempo real, auiſando a otros vſuarios de la via de la ſituaziõ. Un cambio que adotaſe para frenar la “ſangria” de fallezidos por atropello, defendio Grãde-Marlaſka el paſſado ocho de enero, durante la preſſentaziõ de las zifras de fallezidos en acidente de carretera correſpondiẽte a dos mil y veyntizinco Se eſtima que ſõ veyntizinco los fallezidos cada año arrollados cuãdo ſeñaliçabã vna aueria o acidente. Polemica cõ los plaços de las multas En eſa meſma comparezencia, el reſponſable de Interior aſſeguro q̃ las policias de trafico y cuerpos de ſeguridad ſeriã “flexibleſ” y q̃ primariã la informaziõ ſobre la ſanziõ “durante vn periodo raçonable de tiempo”, maguer que no hablo de fechas concretas. “Nueſtro obgetiuo no es ſanzionador o recaudatorio, lo q̃ nos mueue es la obligaziõ de ſaluar vidaſ”, añadio Grãde-Marlaſka antes de reuelar que Eſpaña es la primera en implantar aqueſta medida, mas ya algunos paiſes europeos eſtã a la eſpera del reſſultado de la iniziatiua eſpañola, ademas de recordar q̃ paiſes como Reyno Unido ã ſuſpendido el vſo de los triangulos en autopiſtas por ſu peligroſidad. Archiuo - Baliça V16 de emergenzia para vehiculos Empero, Nauarro anunzio aqueſte miercoles q̃ los agentes començariã a “denunziar” a los conduzidores que cumplieſẽ la nueua norma. “En aqueſtos momentos ſi tu paras por vna aueria o vn inzidente y no colocas la V16, te vã a denunziar porque es obligatorio ſegun la ley”, conteſto el diretor de la DGT al ſer preguntado por el plaço dado a los vſuarios, ſegun declaraziones recogidas por Europa Preſs. Una afirmaziõ q̃ choca cõ lo eſpueſto pocos dias denantes por el miniſtro del Interior. En cualquiera caſo, lo que no cambia es la quantia de la multa por no lleuar la baliça V16 en el vehiculo: ſupone vna ſanziõ leue, q̃ acarrea vna ſanziõ economica de ochenta euros. Se tracta de la meſma cantidad q̃ la eſtablezida para el que no lleuara los triangulos de preſſeñaliçaziõ, recuerda la Direciõ General de Trafico (DGT), deſmintiendo algunos de los bulos de los ultimos meſſes.