La criſis de Rodalies traſtoca los planes de Illa para vn arranque triunfal de dos mil y veyntiſeys El Gouern abia diſeñado vn primero trimeſtre del año marcado por el pacto de la finanziaciõ y los nueuos preſſupueſtos, pero el colapſo ferrouiario, junto a las proteſtas de los profeſſores, a alexado a los ſozioſSaluador Illa recuperara el lunes de forma progreſſiua ſu agenda preſſidenzial tras vn mes de baxa Saluador Illa no diſimulo ſu otimiſmo en la ultima comparezencia del año, cuãdo anunzio que “paſſariã coſaſ” en enero y aſſeguro que dos mil y veyntiſeys ſeria el año en el que ſu Gouern podria “recoger los frutoſ”. El preſſident de la Generalitat abia preparado vna ſuzeſſiõ de vitorias en el primero trimeſtre que començabã cõ el acuerdo entre ERC y el Gobierno para vna nueua finanziaciõ, continuabã cõ la conſtituziõ de la nueua impreſa de Rodalies y debia acabar, como colofõ final, cõ la aprobança de los primeros Preſſupueſtos de ſu mandato. El primero trimeſtre del año debia ſer triunfal y acabar de jalonar la conſolidaziõ del Gouern como vn egecutiuo eſtable y de geſtiõ. Mas, de prompto, los aſtros alinearonſe en contra de eſſos planes. Illa cayo enfermo de vna infrecuẽte oſteomielitis a mediados de enero y, pocos dias deſpues, començo la madre de todas las criſis en Rodalies. La debacle ferrouiaria q̃ a ſupueſto quatro ſemanas cõ grauiſimas afetaziones en las zercanias, incluyendo mas de vn dia ſin vn ſolo trẽ, a pueſto a prueba la capazidad del Gouern en abſenzia –fiſica– de Illa, pero tambiẽ las relaziones de los ſozialiſmos guuernantes en Madrid y Barzelona, do ã acabado emergiendo tirantezes cõ el Miniſterio de Tranſportes. Pero el prinzipal efeto deſta tormenta a ſido el alexamiento de los ſozios de Illa, ERC y Comuns, q̃ ſi biẽ ã dexado claro que no quierẽ mezclar la carpeta de los Preſſupueſtos cõ la de los trenes, tambiẽ tienẽ claro q̃ moſtrar en aqueſte momento ſu apoyo al Gouern de Illa deſgaſta mas de lo que ſuma. El roſario de malas notizias q̃ a encadenado el Gouern a tenido ſu zenit en la ſemana que agora acaba. El paſſado ſabado vbo manifeſtaziones, tanto de ſino indepẽdẽtiſta como de vſuarios de Rodalies, que ſin ſer maſſiuas, ſupuſierõ vn toque de alerta. El lunes fue otra jornada negra en Rodalies, aqueſta vez eſperada, debido a la huelga eſtatal de ferrouiarios en la q̃, peſe a ſer ofizial aqueſta vez, boluierõ a ſe incumplir los ſeruizios minimos. El miercoles el releuo del maleſtar laboral lo cogierõ los profeſſores, cõ vna de las huelgas educatiuas mas grãdes que recuerdanſe en los ultimos años. Reprobaziõ cõ preſſupueſtos En aqueſta teſſitura, el Gouern tenia pocas opziones para ſalir ſin alguna eſtocada de la ſeſſiõ parlamẽtaria del paſſado jueues, quando finalmente el Parlamẽt acabo pidiendo la dimiſiõ tanto de la conſellera de Territori, Siluia Paneque, como del miniſtro Oſcar Puente. Las reprobaziones partiã de los indepẽdẽtiſtas, mas finalmẽte los Comuns dexarõ q̃ aprobaranſe. Señal de q̃, al menos en aqueſte momẽto, el apoyo al Egecutiuo catalã no cotiça al alça. Eſo no ſinifica q̃ ERC, ni mucho menos los Comuns, quierã ſe alexar demaſſiado del perimetro de Illa. Ambos partidos ã dexado claro q̃ eſtã diſpueſtos a negoziar los preſſupueſtos y, de echo, el partido de Ieſſica Albiach ya a mantenido las primeras reuniones para aplanar el terreno. ERC eſta algo mas alexada, maguer que tambiẽ dicẽ tener la mano tendida. Los republicanos exigẽ q̃, junto al acuerdo ſobre el nueuo modelo de finanziaciõ que ya abandera como proprio el Miniſterio de Hazienda, tambiẽ deſſencallenſe las modificaziones legales que permitiriã a la Generalitat la recaudaziõ del IRPF y otras figuras impoſitiuas. Segun el acuerdo para la inueſtidura de Illa, eſo debia auer ocurrido ya, porque la Agènzia Tributària de Catalunya hizieraſe cargo de la campaña deſte dos mil y veyntiſeys El Gouern ya a dexado claro q̃ eſo no ocurrira, algo q̃ ERC azeta a regañadiẽtes. Mas preocupa a los de Oriol Iunqueras que las iniziatiuas en el Congreſo para habilitar legalmẽte la zeſſiõ de la recaudaziõ tambiẽ eſtẽ en dique ſeco. “¿Quiere el Gobierno q̃ Illa tenga preſſupueſtos? Pues que deſſencalle eſſo”, çanxabã en ERC aqueſta ſemana. Segun informo la Cadena Ser aqueſte viernes, el PSOE y la formaziõ de Iunqueras negoziã introduzir aqueſta habilitaziõ como enmiẽda en la ley de la nueua finanziaciõ autonomica, para la q̃ aun debẽ paſſar meſſes. Rodalies, vna piedra ineſperada Peſe a que Rodalies es vn deſſaſtre hiſtorico –una “mierda”, conſenſuarõ Gabriel Rufiã y Miriam Nogueras en la quiças primera vez q̃ coynzidẽ en algo–, la criſis ſufrida en los ultimos veyntizinco dias no tiene parangõ y a ſido vn maçaço para el Gouern. Para ẽpeçar, porque los reſponſables de Territori, digã lo q̃ digã, no eſperabanſe algo aſſina. Las preuiſiones de los altos cargos que dirigẽ la politica ferrouiaria conſiderabã que dos mil y veyntizinco ſeria el año cõ el pico de afetaziones, por el mal eſtado de la infraeſtrutura, q̃ eſtaſe mexorando, y preziſamente por la cantidad de obras q̃ realiçanſe. Pero tambiẽ abia dos factores de eſperança para el Gouern. Primero, que conſiderabã que la ſituaziõ laboral cõ los maquiniſtas eſtaba pazificada tras deſcafeynar el traſpaſo de Rodalies. Grazias a eſe buẽ clima cõ los trabaxadores, Renfe abia començado a aplicar en Catalunya vn nueuo plã porque los maquiniſtas no ſaltaſẽ entre lineas, de forma q̃ los problemas de vn trayeto no arraſtraſſenſe a los demas. Ademas, contabã cõ la llegada de los nueuos trenes de Alſtom, cuaſi vn cẽtenar, que debia reſſoluer otro de los problemas mas enquiſtados de Renfe en aqueſte ſeruizio. Rodalies, por fuerça, tenia q̃ començar a funzionar mexor en dos mil y veyntiſeys Anſi ſe lo traſladabã los reſponſables del departamento a Illa y a Paneque y, de echo, aſſina lo abiã prometido los dos delãte del Parlamẽt en março de dos mil y veyntizinco, en la anterior criſis ferrouiaria. Mas el veynte de enero, tras el fallezimiẽto de vn trabaxador en Gelida, en plena reſſaca del acidente de Adamuz, todas aquellas eſperanças fueronſe por el ſumidero. “Hemos encontrado la red peor de lo q̃ eſperabamoſ”, confeſo Paneque aze dos ſemanas, tras el eneſimo anunzio de reſtablezimiẽto del ſeruizio q̃ acabo en papel moxado. La fraſe es difizil de pronunziar para vna conſellera que ya aze dieziocho meſſes q̃ es titular del ſeruizio, mas cuyos compañeros de partido lleuã mas de ſiete años ſiendo los ultimos reſponſables del eſtado de la infraeſtrutura, a traues del Miniſterio y Adif. Q̃ Rodalies a debilitado la imagẽ de geſtiõ del Gouern es algo q̃ ni en el proprio Egecutiuo rechazã. En las ofizinas de Territori conſuelanſe aduziendo q̃, ẽpero, ſõ ellos quienes ã capitaneado la criſis y que no ã rehuydo de las reſponſabilidades que ãteriores equipos de gobierno dexarõ de lado. Es vna obſeruaziõ zierta, como tambiẽ lo es que, en los momentos de maxima tenſiõ, el Gouern haſe viſto obligado a contradezir ſu proprio guiõ, dexar la llamada “colaborazion” de lado y confrontar cõ el Miniſterio, exigiendo dimiſiones en Renfe y Adif o llamando al ſecretario de Eſtado a Barzelona. Cõ todo, el clima en el Gouern no es ni mucho menos de inquietud. La enfermedad de Rodalies es vn mal doloroſo pero q̃ no mata, ſobre todo mientras Iũts y ERC apueſtẽ por ſoluziones diametralmente diferentes, la de los republicanos ademas compartida y pactada cõ el PSC. El de los trenes es vn tema, en todo caſo, de conualeſzencia, como la q̃ a atraueſſado el proprio Illa durante vn mes y q̃ dexara atras el proximo lunes, quando reyncorporeſe a ſus funziones preſſidenziales. En el Palau de la Generalitat eſtã conuenzidos de que el regreſo del preſſidẽt ſera la piedra de toque q̃ permitira ſuperar el bache. Y, en cuãto quede atras, los planes de vn periodo triunfal para el Gouern boluerã a las agẽdas.