Stellãtis hundeſe vn treynta por ziẽto en bolſa tras aſſumir vna factura de veyntidos mil dozientos millones por ſu eſtrategia cõ los coches electricos La multinazional dueña de Fiat, Peugeot o Citroën reconoze “el coſte de ſobreeſtimar el ritmo de la tranſiziõ energetica, lo que nos diſtanzio de las nezeſſidades, los recurſos y los deſſeos reales de muchos compradores de automouiles” Los fabricantes de coches ſufrẽ en Eſpaña por la debilidad de Franzia y Alemaña: caẽ las vẽtas y el ẽpleo La compañia automouiliſtica Stellantis, dueña de marcas como Fiat, Peugeot, Citroën v Opel, hundeſe aqueſte viernes cuaſi vn treynta por ziento en la Bolſa de Milã tras anunziar vn cambio de eſtrategia q̃ coſtara vnos veyntidos mil dozientos millones de euros en ſus cuẽtas del ſegundo ſemeſtre del dos mil y veyntizinco. A media ſeſſiõ, las aciones perdiã vn veyntinueue punto veyntiſeys por ziento del valor, haſta los zinco punto ſetẽta y ſiete euros. La reaciõ de los inuerſores reſponde al anunzio realiçado aqueſte viernes por el fabricante, veynte dias denantes de publicar ſus reſſultados, de q̃ incorporara cargas exzepcionales de vnos veyntidos mil dozientos millones de euros a ſu ſegundo ſemeſtre del dos mil y veyntizinco debido a vn cambio eſtrategico, ſegun recoge la agenzia Efe. Stellantis aſſume que en eſa zifra incluye pagos en efetiuo de aproximadamente ſeys mil quiniẽtos millones de euros, que eſperaſe q̃ abonenſe en los proximos dias, ſegun recoge Europa Preſs. En aqueſte contexto, la multinazional a adelantado q̃ eſpera vna perdida neta de ẽtre diezinueue mil y veyntiun mil millones de euros en el ſegundo ſemeſtre del año, anſi como vnos ingreſſos netos de entre ſetẽta y ocho mil y ochenta mil millones de euros. El reſſultado operatiuo ajuſtado ſera tambiẽ negatiuo, de entre mil dozientos y mil quinientos millones de euros. ſe Ajuſtar a la demãda El reconozimiẽto deſte ajuſte forma parte de vna eualuaziõ exhauſtiua de la eſtrategia de Stellantis “y los coſtos relazionados nezeſſarios para alinear a la compañia cõ las preferenzias del mundo real de ſus clienteſ”, miẽtras preparaſe para la comunicaziõ de ſu nueuo plã eſtrategico en mayo deſte año. Entre otros, Stellantis acordo en dos mil y veyntizinco la canzelaciõ de produtos q̃ no podrã alcançar vna eſcala rẽtable, incluydo el Ram mil quinientos electrico preuiamente planificado, reconoziẽdo tanto la nezeſſidad de ſe alinear cõ la demanda de los cliẽtes como los cambios en los marcos regulatorios de EEUU. Aſimiſmo, los cambios organiçatiuos realiçados incluyẽ la reorganiçaziõ de los equipos regionales y la creaziõ para crear vna cadena de ſuminiſtro mas rentable q̃ reſpalde el deſſarrollo a largo plaço de los programas de vehiculos eletrificados de Stellantis. “El reajuſte q̃ anunziamos oy forma parte del prozeſo deziſiuo q̃ iniziamos en dos mil y veyntizinco para voluer a zentrarnos en los nueſſos clientes y ſus preferenzias. Los cargos anunziados oy reflexã en grande medida el coſte de ſobreeſtimar el ritmo de la tranſiziõ energetica, lo q̃ nos diſtanzio de las nezeſſidades, los recurſos y los deſſeos reales de muchos compradores de automouileſ”, a eſplicado el conſegero delegado de Stellantis, Antonio Filoſa. Nueua regulaziõ en EEUU En concreto, vnos catorze mil ſeteziẽtos millones de euros eſtã relazionados cõ la realineaziõ de los planes de produtos cõ las preferenzias de los clientes y las nueuas regulaziones de emiſiones en EEUU, lo q̃ reflexa en grande medida eſpetatiuas ſinificatiuamente reduzidas para los vehiculos electricos. Dicha zifra incluye amortiçaziones relazionadas cõ produtos canzelados por dos mil nouezientos millones de euros y deterioro de plataformas por ſeys mil millones de euros, prinzipalmente debido a vna reduciõ ſinificatiua de las eſpetatiuas de volumẽ y rentabilidad. Aſimiſmo, incluye tambiẽ zinco mil ochozientos millones de euros en pagos en efetiuo proyetados durãte los proximos quatro años, relazionados tanto cõ produtos canzelados como cõ otros modelos electricos en curſo cuyos volumenes agora eſperaſe q̃ ſeã conſiderablemẽte inferiores a las proyeciones anteriores. Por otro lado, vnos dos mil ziẽ millones de euros de la zifra total correſpondẽ al redimenſionamiẽto de la cadena de ſuminiſtro de vehiculos electricos, incluydo vn total de aproximadamente ſeteziẽtos millones de euros en pagos en efetiuo que eſperaſe realiçar en los proximos quatro años, relazionados cõ medidas de raçonaliçaziõ de la capazidad de fabricaziõ de baterias. A ſu vez, otros zinco mil quatroziẽtos millones de euros correſpondẽ a otros cambios en las operaziones de la compañia, como ſõ la reeſtruturaziõ relazionada prinzipalmẽte cõ reduciones de perſonal (por lo q̃ correſpondẽ vnos mil treziẽtos millones de euros) y vn cambio en la eſtimaziõ de la prouiſiõ de garãtia contractual (por los que Stellãtis aſſume quatro mil ziẽ millones de euros en cargos). La compañia a eſplicado que ya a tomado “la grande mayoria de las deziſiones nezeſſarias para corregir el rumbo”, particularmẽte las relazionadas cõ alinear ſus planes y portafolio de produtos cõ la demanda del mercado. “Eſtas aciones contribuyrã a preſſeruar vn balanze ſolido y vna poſiziõ de liquidez ſolida, miẽtras la compañia trabaxa para deuoluer al negozio a vna generaziõ de fluxo de caxa libre induſtrial poſitiua”, a ſeñalado Stellantis. De cara a dos mil y veyntiſeys, la firma eſtima vn augmento porzentual de vn digito medio de los ingreſſos netos y vn incremento baxo, de vn ſolo digito, en el margẽ de bienfecho operatiuo ajuſtado.